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刹车油管也随着人们对刹车系统的需求增加而进化了,那就是金属刹车油管的诞生。金属刹车油管并非由整跟金属管所制造而成。众所周知,汽车在行驶时四个轮总是不断上下左右地跳动,减震转向无个不会使被罩于轮圈内的制动碟鼓和卡钳也随着跳动。因为它必须跟橡胶油管一样,能够随着悬吊的伸缩而弯曲,所以金属油管大部分是采用铁氟龙制作而成的,为了让铁氟龙更有弹性.并且让膨胀的情况完全改善,外层并利用金属网编织包裹,让每一条金属油管具备柔软度又不会因压力导致膨胀,并且可以抵抗外力所造成的损坏。
安装刹车系统的时候,要切记仔细检查刹车油管是否会**会碰刮到轮毂,因为这样可能会导致刹车油管被刮穿,这是非常严重的问题。也要仔细检查ABS的传感线是否有在拆装后**会碰刮到轮毂内侧,这也是个非常严重的安全隐患。
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那制动的过程是怎么样的啊?对向活塞卡钳的制动过程大家比较好理解,两边的活塞同时推动刹车片,就像用筷子夹菜。而浮动卡钳呢,一样是拿筷子,现在是其中一根筷子不动,只用另一根筷子收紧,你这根活动的筷子会把菜推向固定的那根筷子,到最后依然可以夹到菜。一般原装的橡胶喉在踩下刹车时会出现一点膨胀,减弱初段刹车反应,改用钢喉可以改善这些现象。而对于刹车系统来说,“菜”也就是刹车碟它是不可以轴向移动的,所以就在把卡钳穿在两根滑动销上,刹车碟动不了,我让卡钳动就行了。
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